Рельс монтажный, ель, сухая, 45х45х3000/6000мм - цена производителя

Рельс для каркаса – это, основа оснований. Все держится именно на ней, и если она так себе, то и вся конструкция будет как-то… не очень, мягко говоря. Качество рельса – это прямая инвестиция в покой и прочность будущего убранства. Ибо кто хочет, чтобы через год-два все повелось или развалилось?

Что делает каркасный рельс? Ну, во-первых, без нее не будет ровной плоскости, а значит, и финишные материалы лягут криво-косо. Во-вторых, она дает правильные зазоры, чтобы все дышало и не трещало при перепадах температуры. Еще она разбрасывает нагрузку равномерно, то есть не будет точечного давления и риска, что-то где-то прогнется. И, конечно, без пустот для коммуникаций — куда же в наше время?

Какой должен быть хороший рельс? Сушеная в камере – потому что сырая потом “играет” и все едет. Геометрия важна – чтобы не шаманить с монтажом, а раз-два – и готово. Большие сучки? Спасибо, не нужно. Они только слабеют и могут вылезть боком. Поверхность должна быть ровной, без диких дефектов – это прямой маст хэв.

Короче, если каркас сделать из нормального рельса и собрать его как следует – можно забыть о ремонтах лет на десять, а то и подольше. И нервы целые, и смотрится круто.